Добрый день. Рассмотрим, что происходит что происходит в одном из цилиндров работающего дизеля. Впуск - первый такт. Поршень движется вниз и, подобно насосу, воздет разрежение. Под влияние разности давлений чистый воздух заполняет цилиндр. Выпускной клапан закрыт. В конце такта закрывается и впускной клапан. В конце такта давление в цилиндре составляет 0,09 МПа, а температура - 30-50 градусов. Сжатие - второй такт. Поршень продолжает движение и перемещается вверх. Два клапана закрыты, поэтому создается избыточное давление, а температура растет...

Рождение идеи В начале XIX века известный французский физик и математик Сади Карно сформулировал теоретическую идею о том, что можно создать двигатель, в котором воспламенение топлива будет происходить за счет его быстрого сжатия. По мнению теоретика, такой двигатель оказался бы намного экономичнее, чем система принудительного поджигания горючего. В 1892 году Рудольф Дизель получил патент, а в 1897 году представил вариант двигателя внутреннего сгорания, который был назван его именем. Первый дизель имел мощность 20 л...