32,6 тыс читали · 2 года назад
«Копеечная» деталь, из-за которой можно попасть на капиталку мотора. Заменить ее можно самому, показываю как
Чем современнее и технологичнее двигатель - тем он менее ресурсный. И проблема тут не в том, что "маркетологи во всем виноваты - машины одноразовые". А в том, что далеко не каждый автовладелец готов уделять столько внимания своему автомобилю, чтобы следить абсолютно за каждым узлом в двигателе. И чем он сложнее, тем труднее отследить все мелочи и процессы, в нем происходящие. А ведь хочется просто ездить, периодически меняя масло, да заправляясь пореже. Но беззаботно ездить на машине, абсолютно "забив" на то, как там и что "крутится-вертится" лично я не могу...
3348 читали · 5 лет назад
Редукционный клапан: назначение, принцип работы и возможные неполадки (видео)
Дизельные топливные системы отличаются от бензиновых несколько более сложным устройством. Время успело показать, что технические решения в данных системах оказались настолько эффективными и надежными, что некоторые элементы дизельных агрегатов сегодня можно увидеть и в их бензиновых «собратьях». Одной из ключевых особенностей подачи дизельного топлива является соблюдение высокого уровня давления в системе. Как знают опытные автолюбители, в дизельных автомобилях установлено сразу несколько насосов, поддерживающих определенный уровень давления...