Современные автомобили всё чаще оснащаются вариаторной трансмиссией (CVT — Continuously Variable Transmission), особенно в сегменте городских машин и кроссоверов. Но что это за коробка, почему у неё нет передач и как она вообще работает? Разбираемся по шагам 👇 Вариатор — это коробка передач без ступеней. У него нет привычных 1-й, 2-й, 3-й передач, как в «механике» или «автомате». Вместо этого — плавное и непрерывное изменение передаточного числа. То есть двигатель может всегда работать на оптимальных оборотах, независимо от скорости...

Раньше на российском авторынке машины с бесступенчатой КП (вариатором) встречались реже, и автолюбители покупали их нечасто. Но сегодня ситуация заметно изменилась. Практически у каждого серьезного производителя появились и легковушки, и внедорожники с CVT. И их все охотнее покупают. Этому есть причины: у вариатора имеются важные плюсы. Он более экономичен, комфортен, динамичен в сравнении с прочими трансмиссиями. Переключение передач плавное — это снижает нагрузку на мотор. Какое масло в вариатор подойдет вашему авто? В этом важно разобраться — угробить трансмиссию несложно, а ремонт недешев...