Практически для каждого человека, интересующегося автомобилем и его устройством, важно понимание основных принципов работы турбонаддува. Тем более, что в настоящее время появляется все больше и больше серийных образцов автомобилей, оснащенных турбонагнетателями. Даже Mercedes, традиционно преданный механическим нагнетателям, осознав плюсы турбонаддува, оснащает этой системой все больше и больше моделей, не говоря уже о BMW, Японских автопроизводителях! Можно сколько угодно повторяться в статьях про турбины, но это все будет не более чем своя трактовка общеизвестных фактов...

Принцип работы турбонагнетателя предельно прост и не зависимо от того на каком двигателе он стоит, бензиновом или дизельном, везде он работает одинаково. Выхлопные газы проходя через «улитку» турбины раскручивают ротор, который через вал передает крутящий момент на лопатки наддува воздуха. Воздух закачиваясь в цилиндры позволяет сжигать большее количество топлива в камерах сгорания. Вал турбины имеет небольшой зазор и при вращении не касается стенок, а вращается в масляном "облаке". Если турбина...