399 читали · 2 года назад
Как обеспечить надежность работы топливной системы УАЗ Буханка с карбюратором. По мотивам комментариев, разрушаю стереотипы
Когда проектировался УАЗ нормальным было заправить машину из грязной канистры залив в бак кроме бензина песок, глину и ржавчину. Это рассказ о борьбе этими пакостями. Если кто-то эксплуатировал старые военные машины или может ездит на таковых до сих пор, знает, что после бака бензин поступает в фильтр грубой очистки. Фильтр пластинчатый стандартный для всех машин. Фильтр периодически надо очищать, обязательно перед зимой. Сверху ручка, которую надо покрутить, пластины перемещаясь друг относительно...
3 года назад
УАЗ Буханка - результат человеческой лени.
Запомните золотое правило автомобилестроения: НИКОГДА шедевр не создастся по приказу (указу, постановлению и т.п.). "Автомобиль от сердца" - это результат душевного порыва, хитросплетение мыслей в голове и геометрических линий, загнанных в рамки законов физики. Именно поэтому, согласно постановления правительства СССР, Ульяновский автомобильный завод, получив в 1954 году задание на разработку автомобиля с объемным кузовом на базе ГАЗ-69, обрек УАЗ Буханку на долгое и бессмысленное существование 67 (!!!) лет производства...