ТНВД — это одна из важнейших деталей двигателя. Без него топливо попросту не попадало бы в мотор. В материале расскажем о ТНВД подробнее, изучим виды и их устройство, а также поговорим о главных проблемах детали и как их распознать. 23 февраля 1893 года немецкий инженер Рудольф Дизель получает патент на «новый рациональный тепловой двигатель», в котором топливо воспламеняется от сжатого и нагревшегося в цилиндре воздуха. Изначально в качестве топлива Дизель планировал применять каменноугольную пыль — в Германии не было нефти, но были большие месторождения угля...

В конструкцию дизельного двигателя входит сложнейшее устройство – топливный насос (Injection pump), поставляющий топливную жидкость под высоким давлением. В отличие от ДВС, работающих на бензине, дизельный мотор функционирует по иному принципу. Коленчатый вал вращается за счет самовозгорания дизельного топлива в цилиндрах. Топливо под сверхвысоким давлением впрыскивается в камеры через мельчайшие отверстия специальных распыляющих форсунок. ТНВД дизельного двигателя обеспечивает поступление дизтоплива под большим напором...