О механизме сцепления мотоцикла Сцепление мотоцикла – серьезный узел, обеспечивающий передачу крутящего момента с двигателя на привод заднего колеса (коробку передач). Отчасти оно относится к расходникам, поскольку его необходимо регулярно менять. С другой стороны, этот механизм требует точной настройки и умения управлять байком, что позволяет значительно продлить сроки его эксплуатации. Принцип работы мотоциклетного сцепления Чтобы понять, как работает сцепление, необходимо изучить общее строение узла...

При неаккуратной работе сцеплением при переключениях передач вниз, существует вероятность срыва заднего колеса на юз, если тормозной момент двигателя превысит сцепные возможности колеса. Также это возможно если вместо передачи вверх, запутаться в ногах и включить передачу вниз . Например вместо третьей воткнуть первую и бросить сцепление. Смех смехом, а это довольно типичная ошибка у новичков. Cрыв заднего колеса может привести, не только к потере времени на круге, но и к потере курсовой устойчивости и, возможно, падению...