5708 читали · 5 лет назад
Принцип работы, преимущества и недостатки двойного сцепления
Двойное сцепление — это перспективная технология, которая позволяет переключать передачи без потери мощности, что улучшает динамику автомобиля и его топливно-экономичные показатели. На протяжении многих десятков лет автопроизводители бились над решением проблемы с созданием идеальной трансмиссии, которая позволяла бы полностью реализовывать мощность двигателя. При этом такой агрегат должен обеспечивать максимально быстрые переключения скоростей на механических и автоматических коробках передач. Впервые...
20,1 тыс читали · 4 года назад
Преимущества и недостатки различных моделей ДТ-75
Когда на смену ДТ-54 пришли первые 75-е с гидравлической навеской, усиленной ходовой и более легким управлением за счет тормозных педалей, мощным двигателем, то этот трактор сразу полюбился сельскими механизаторами, за простоту в эксплуатации, обслуживании и ремонте...
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ МЕХАНИЗМА СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Сцепление – это механизм, предназначенный для передачи крутящего момента двигателя к коробке передач, а также плавного соединения и разъединения двигателя с механизмами трансмиссии. С его помощью можно начинать движение на автомобиле, переключать передачи, останавливаться с работающим двигателем, маневрировать при резком изменении скорости. Механизм сцепления предохраняет детали двигателя и трансмиссии автомобиля от повреждений и перегрузок при быстром включении передач и резком торможении. Принцип...