Особенности защиты В литературе довольно распространено описание несложных схем защиты электродвигателей (ЭД) с помощью токового реле, которое включено между нулевой точкой двигателя и нейтралью сети. Но эти схемы не являются новыми среди устройств защиты ЭД и уже неоднократно рассматривались. Одним из недостатков этих схем является то, что они требуют доступа к нулевой точке обмоток ЭД, т.е. двигатель должен иметь шесть выводов. Поскольку ЭД, например серии 4А имеют только три вывода (С1, С2, С3)...