12,2 тыс читали · 3 года назад
КАМАЗ на рычажной независимой подвеске с возможностью изменения клиренса, бывают и такие!
Принято считать, что отечественная инженерная школа в основном занимается проеданием советского наследия, не предлагая ничего нового. Сейчас вам покажу довольно интересный грузовик, созданный на базе обычного КАМАЗ-43502. Собственно от КАМАЗа там осталась по сути только рама с кабиной. А вот все остальное работа отечественных конструкторов. Востребовано это или нет, это уже другой вопрос. Но разработки ведутся и это неоспоримый факт. Итак перед вами вроде бы обычный отечественный полноприводный грузовик КАМАЗ-43502...