Обслуживание вариатора представляет в принципе только своевременную замену масла и во многих случаях установку дополнительного радиатора охлаждения.Замена масла представляет собой только профилактическую процедуру и не решает проблем на серьезной стадии! Если диагностика сканером улавливает неисправности и в поддоне обнаруживается всякого рода нехорошести, то замена масла бессмысленна! А если все хорошо и сроки замены масла уже подходят, то не тяните. Разберемся зачем его вообще тогда менять? Во-первых...

Бесступенчатая трансмиссия, или вариатор, впервые появилась на легковых автомобилях в конце пятидесятых годов. Но массовым применение вариаторов стало в двухтысячных годах. Новые конструкции CVT позволили сочетать широкий силовой диапазон, компактность и сравнительно невысокую стоимость, при значительной экономии топлива. Мировой лидер в производстве трансмиссий CVT - Компания Jatco с долей более 37% от общего мирового рынка. Помимо всех марок альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (включая и Lada), трансмиссии Jatco можно встретить на автомобилях Suzuki, Ford, Jaguar, Chrysler и так далее...