122 читали · 1 год назад
ДСГ сухая или мокрая?
Основные отличия ДСГ сухая или мокрая заключаются в местонахождении сцепления в коробке. В «сухой» коробке, сцепление находится в сухом пространстве, функционирует по принципу трения, как в механике. Ну а в «мокрой» многодисковое сцепление DSG располагается в масляном контуре. Такой принцип снижает износ фрикционов и является системой охлаждения сцепления DSG. Отсюда вопрос какая лучше ДСГ сухая или мокрая? Фактически конструкция мокрого типа способна переносить большие нагрузки, за счет масляного охлаждения...
16,7 тыс читали · 9 месяцев назад
Проблемы с DSG — как правильно ездить на «роботе»
Для чего машине понадобилась роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями? Идея в том, чтобы совместить комфорт «автомата» со скоростью переключений, компактностью и минимальными механическими потерями из-за отсутствия гидротрансформатора. Собственно, такие мысли возникли у инженеров почти сто лет назад, но технологии тех времен не позволяли их реализовать. Ждать пришлось до 1980-х годов и, как это часто бывает, обкатывать решения начали в гонках. По сути, это та же механическая коробка передач,...