Принесли в ремонт бензиновый триммер Champion 523-2 с просьбой заменить конкретные запчасти: Данный триммер привез мой постоянный клиент, по этому я сразу взялся за ремонт, дело в том, что я берусь ремонтировать только "своим", за редким исключением могу взять в ремонт инструмент который мне интересен, в остальном я отправляю людей в проверенные сервисные центры моих хороших знакомых! Взглянув на двигатель триммера - меня начали терзать смутные сомнения, понятно что кто-то в двигатель лез, при чём безумно корявыми руками...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...