как я поставил это карбюратор , мотор не узнать . холостые обороты не плавают стабильно работает , да и с запуском мотора проблемы исчезли . Процесс запуска- ставим газ на половину закрываем воздушную заслонку , дернули за шнур мотор завелся и воздушную заслонку открываем и регулируем обороты ручкой газа . Примечание при закрытой воздушной заслонке максимум 2 попытки иначе залиет свечу ...

Добрый день. Карбюратор - сложный, технический элемент. Регулировка будет происходить по схеме: Для начала необходимо завернуть до упора винт 1 и винт 2. Для этого можно использовать отвертку, но требуется аккуратность, так как могут повредиться иглы. Отвернуть оба винта на 1 1/4 оборота против часовой стрелки, то есть в противоположную закручиванию винтов сторону. Чтобы отрегулировать малые обороты двигателя необходимо отсоединить от кнопки "Стоп" провод 5 системы зажигания и зафиксировать его, чтобы он не касался металлических частей мотоблока...