6,4K прочтений · 1 год назад
Учёные кратно повысили мощность ракетного двигателя на эффекте Холла. Шаг к переходу на новые принципы перемещения в космосе?
Практически под любой публикацией на канале о космических полётах возникает дискуссия о том, что существенный рывок в этом направлении можно осуществить только после перехода от жидкостных ракетных двигателей к двигателям на других принципах. Кроме ядерных, часто упоминаются двигатели на эффекте Холла — разновидность электростатического ракетного двигателя, которые используются в качестве маневровых в современных спутниках. Дело в том, что буквально ещё пару недель назад считалось, что через камеру...
26 прочтений · 1 год назад
История и принципы работы системы охлаждения двигателя Система охлаждения двигателя является важной составной частью современных автомобилей. Она отвечает за поддержание оптимальной температуры двигателя и предотвращает его перегрев. В данной статье мы рассмотрим историю изобретения системы охлаждения двигателя и основные принципы ее работы. История: Идея охлаждения двигателя возникла еще в самом начале развития автомобильной промышленности. В первых автомобилях системы охлаждения были далеко от совершенства и использовались различные методы для регулирования температуры двигателя. В некоторых случаях двигатели просто охлаждались воздухом, а в более поздних моделях использовались системы жидкостного охлаждения. Основные принципы работы системы охлаждения: Система охлаждения двигателя работает на основе циркуляции теплоносителя — обычно воды с добавлением охлаждающей жидкости. Основные принципы работы системы охлаждения включают в себя следующие элементы: 1. Радиатор: Главным компонентом системы охлаждения является радиатор. Он состоит из множества мелких трубок и железных пластин, которые обеспечивают большую поверхность для теплоотдачи. Жидкость из двигателя поступает в радиатор, где она охлаждается за счет теплоотдачи воздуха, проходящего через его пластинки. 2. Вентилятор: Для обеспечения эффективной циркуляции воздуха через радиатор используется вентилятор. Он может работать электрически или быть приводимым в действие ремнем, связанным с двигателем. Вентилятор активируется, когда температура охлаждающей жидкости достигает определенного предела. 3. Термостат: Термостат является устройством, которое контролирует температуру охлаждающей жидкости, регулируя ее поток. Он обычно расположен между двигателем и радиатором. Когда температура двигателя повышается, термостат открывается и позволяет охлаждающей жидкости циркулировать через радиатор для охлаждения. 4. Насос охлаждающей жидкости: Насос используется для подачи охлаждающей жидкости из радиатора в двигатель. Он обеспечивает постоянную циркуляцию жидкости и поддержание оптимальной температуры. Важность системы охлаждения: Система охлаждения является неотъемлемой частью работы двигателя. Ее главная цель состоит в том, чтобы предотвратить перегрев двигателя и обеспечить его эффективную работу. Перегрев двигателя может привести к серьезным повреждениям, включая поломку прокладок головки блока цилиндров, поршней и других частей. Регулярное обслуживание системы охлаждения и проверка на предмет утечек и дефектов помогут предотвратить возможные проблемы. В заключение, система охлаждения двигателя является критическим компонентом автомобиля, поддерживающим его работу в надлежащем порядке. Проведение регулярного технического обслуживания и забота о состоянии системы охлаждения помогут поддерживать оптимальную температуру двигателя и продлить его срок службы.