Всем привет! Поскольку в моих статьях мы все ближе подбираемся к самой сути чип-тюнинга, пришло время поговорить об электронных блоках управления двигателем. Сразу скажу, что речь пойдет о дизельных блоках, но не спешите закрывать статью - логика работы у бензина максимально близкая. Рассказывать о блоках я буду на примере EDC17 производства Bosch - именно эти блоки ставились на машины, выпущенные в последние лет 10 в Европе, штатах и части Азии, пока их не сменило следующее поколение - MD1, которое только набирает популярность, но все принципы работы и расчетов остаются теми же...

Одним из важнейших элементов практически всех современных двигателей является электронный блок управления. Это название довольно длинное, так что его сокращают до ЭБУ двигателя. Блок имеет сложное устройство, а его производством занимается ограниченное число фирм. По факту, они же владеют патентами и ограничивают деятельность других фирм, но это уже другой вопрос. Грамотному автолюбителю стоит разбираться в том, что представляет собой ЭБУ двигателя, какое место в структуре автомобильных систем он занимает, какие элементы ему подконтрольны и по каким причинам он может выйти из строя...