В случае газодизельного двигателя, работающего на сжиженном газе (пропане или метане) и дизельном топливе, смесь воздуха и сжиженного газа из впускного коллектора втягивается в цилиндр так же, как в двигателе с искровым зажиганием, и эта смесь сжимается для повышения температуры и давления. В конце такта сжатия смесь воспламеняется за счет впрыска небольшого количества вспомогательного дизельного топлива. Этот пилотный впрыск действует как источник воспламенения. Газо-воздушная смесь воспламеняется в нескольких местах, образуя несколько фронтов пламени...

Двигатель внутреннего сгорания использует энергию сгорания топлива в рабочей камере внутри двигателя преобразует ее в механическую работу. Основную часть автомобилей производят с поршневым четырехтактным ДВС. Разберем принцип работы такого двигателя. Кривошипно-шатунный механизм приводится в движение от энергии сгорания топлива и преобразует ее во вращательную механическую работу. Газораспределительный механизм необходим для открытия впускных и выпускных клапанов. Приводится в движение цепной ременной и значительно реже шестереночной передачей от коленчатого вала...

Газопоршневый двигатель – это двигатель внутреннего сгорания с системой внешнего образования топливно-воздушной смеси и искровым зажиганием. В качестве топлива использует природный магистральный газ и др. виды газового топлива, что обеспечивает экономичность, высокий ресурс работы и минимальный уровень шума. В данной статье мы рассмотрим, что представляет собой газопоршневый двигатель, принцип работы и его особенности. Основные элементы и принцип работы газопоршневого двигателя Как и у любого ДВС,...