Поговорим о двигателе для автомобиля «Победа» и его «семействе». Почему? Да потому, что приобщиться к истории всегда интересно и полезно. Хотя бы для того, чтобы понять – как далеко шагнул прогресс двигателестроения. И все ли шаги были в нужную сторону. Статью будем сопровождать фотографиями профессиональной литературы. Это книги, написанные известными специалистами и каталоги запасных частей. Благодаря им желающие могут ознакомится с темой нижнеклапанных двигателей ГАЗ подробнее. Мы же ограничимся небольшими эссе по нескольким темам...

Если кто давно живет на свете и интересовался разработками ГАЗа, должен помнить об экспериментах с форкамерными двигателями. Например, ЗМЗ-4022.10. Всего за 11 лет было произведено около 27 тыс. автомобилей ГАЗ-3102 с двигателями ЗМЗ-4022.10.Приемочные испытания автомобиля ГАЗ-3102, на который устанавливался такой мотор, были проведены в 1980 году. Они показали преимущество этого автомобиля перед ГАЗ-24 по топливной экономичности и токсичности отработавших газов, особенно по показателю выброса окиси углерода...