Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Я уже много раз вкратце, в контексте той или иной статьи, рассказывал принцип работы современных тепловозов: есть дизельная установка, генератор, который преобразует механическую энергию вращения коленчатого вала дизеля в электрическую, а также тяговые электродвигатели на каждую ось, которые уже преобразуют электрическую энергию в механическую, обеспечивая движение тепловоза, ну и вагонов, соответственно. Это называется электрическая передача, которая сейчас применяется на всех современных (и не очень) тепловозах...

Дизели остаются самым распространённым типом двигателей для тяжёлой техники, в том числе железнодорожной. Почему именно дизельная тяга лучше прочих подходит для промышленных тягачей и поездов? Рассказываем, как совершенствовались дизельные моторы и как развивается отечественное дизелестроение в наши дни. Дизельная тяга Дизельный двигатель схож по устройству с обычным бензиновым, но есть несколько принципиальных отличий, которые делают его более подходящим для тяжелой техники, призванной испытывать огромные нагрузки...