История создания танкового двухтактного оппозитного дизеля 5ТДФ со встречным движением поршней достаточно известна. В самых общих чертах она выглядит следующим образом. В 1930-х в ЦИАМ при участии известного конструктора дизельных двигателей Чаромского Алексея Дмитриевича изучался немецкий авиационный оппозитный дизель Jumo 205. С учетом немецкого опыта к началу 1940-х был создан ряд проектов и опытных двигателей, использующих аналогичную схему. После войны, в 1947 г., Чаромский вернулся к данной...