Устанавливается как правило на впускном коллекторе, либо на кузове в подкапотном пространстве соединяясь с впускным коллектором через гибкий трубопровод. Заменяет своим функционалом датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Цель у них одна, просто отличается способ измерения количества воздуха. Основным его назначением является, измерение разряжения во впускном коллекторе и подача соответствующего управляющего сигнала на электронный блок управления (ЭБУ). На основе информации о разряжении во впускном...

Скопировать весь текст Датчик давления MAP – важный элемент электрооборудования двигателя. Его правильная работа важна для корректной работы двигателя. Оглавление: • Конструкция и принцип работы • Где найти датчик MAP? • Неисправности • Датчик массового расхода воздуха • Конструкция и принцип работы • Заключение Все современные конструкции двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются в автомобилях, управляются электронным блоком управления (ЭБУ) – компьютером управления двигателем....