Сейчас мы рассмотрим принцип работы дизельного четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Как и все двигатели внутреннего сгорания дизельный ДВС использует энергию сгорания топлива в рабочей камере внутри двигателя и преобразует ее в механическую работу. Основное отличие от бензинового ДВС в способе воспламенения горючей смеси. (про бензиновый ДВС вы можете почитать тут.) В бензиновом двигателе воспламенение происходит за счет свечей зажигания, а в дизельном свечей зажигания нет. Топливо самовоспламеняется за счет высокой температуры сжатого воздуха...

Добрый день. Рассмотрим, что происходит что происходит в одном из цилиндров работающего дизеля. Впуск - первый такт. Поршень движется вниз и, подобно насосу, воздет разрежение. Под влияние разности давлений чистый воздух заполняет цилиндр. Выпускной клапан закрыт. В конце такта закрывается и впускной клапан. В конце такта давление в цилиндре составляет 0,09 МПа, а температура - 30-50 градусов. Сжатие - второй такт. Поршень продолжает движение и перемещается вверх. Два клапана закрыты, поэтому создается избыточное давление, а температура растет...