Двигатель Аткинсона был чрезвычайно высокотехнологичным проектом, который обещал увеличенную эффективность за счет более полного догорания топлива. Поршень приводился в движение не непосредственно от коленчатого вала, а через механическую связь, которая делала рабочий ход поршня более продолжительным, чем ход всасывания и сжатия. Ход расширения был в 1,78 раза длиннее хода впуска...

Эта технология экологически чистых двигателей появились на заре автомобильной эры. Джеймс Аткинсон запатентовал свой двигатель в Соединенных Штатах в 1887 году. Но принцип работы его бензинового двигателя внутреннего сгорания прекрасно вписывается в наши современные гибридные автомобили. Двигатель Аткинсона, используемый в наши дни во многих гибридах, работает по тому же принципу, что и оригинальный, но технически реализован он совсем по другому. Для того, чтобы разобрать принцип работы современной схемы, нам сначала нужно понять, как двигатель с циклом Аткинсона работал раньше...