Это публикация об одном из самых "мифических" узлов коробки передач – все знают, что есть такая деталь и многие даже считают, что хорошо знают, как она устроена. Но, поверьте нам на слово, всё гораздо сложнее, чем Вы думаете ;) Мы давно хотели выпустить этот материал про электрические клапана в гидроблоке АКПП. Но едва ли у нас получится уместить всё в одной статье. Поэтому, если тема окажется интересна читателям и не очень технически занудной, то сможем опубликовать более подробный обзор в нескольких частях...

Соленоид АКПП – это электромагнитный клапан-регулятор, закрывающий и открывающий масляный канал. Его работа управляется ЭБУ, который непрерывно посылает электрические импульсы с определённой частотой. Соленоид контролирует давление масла на конкретные связки сцепления, быстро переключая передачи, или снимает блокировку гидротрансформатора. Так же, соленоид АКПП отвечает за управление режимами коробки передач.  По своей конструкции соленоид - это металлический стержень, который обвит спиралью с постоянным током...