6 месяцев назад
Зачем гидротрансформатору АКПП понадобился механизм блокировки. Устройство и назначение (с 3D-анимацией).
Когда речь заходит об автоматических коробках передач, одним из компонентов, который играет жизненно важную роль в обеспечении плавной передачи мощности, является гидравлический маховик, также известный как гидромуфта. Понимание того, как работает это замечательное устройство, имеет решающее значение для понимания внутренней работы АКПП. В этой статье мы подробно рассмотрим механику гидравлических маховиков, их конструкцию, принципы работы, режимы эксплуатации, преимущества, применение в различных отраслях промышленности, вопросы применимости в настоящем и будущем машиностроения...
236 читали · 9 месяцев назад
Гидротрансформатор АКПП — принцип работы, основные элементы, причины и последствия износа.
Гидротрансформатор (ГДТ, или в простонародье — "Бублик") — один из элементов автоматической трансмиссии, который выполняет важную функцию — передаёт крутящий момент от двигателя к механизму АКПП. Основная задача гидротрансформатора — предоставлять не жёсткую связь между двигателем и механизмом коробки передач. Когда-то гидротрансформатор состоял из двух деталей и назывался гидромуфтой. Далее в конструкцию ГТ был внедрён дополнительный элемент — реакторное колесо, и "бублик" стал выполнять функцию изменения (увеличения) крутящего момента (примерно 2-х кратное) при старте с места и разгоне...