Всем привет! Сегодня я хочу рассказать об альтернативном виде двс, а именно пятитактном двигателе внутреннего сгорания. Зачем вообще это нужно? Нужно это для того ,чтобы увеличить КПД двигателя. Принцип работы данной системы на самом деле прост. 1-й такт- впуск, 2-й такт- сжатие, 3-й такт- рабочий ход, 4-й такт-выпуск, 5-й такт- 2ой рабочий ход. Схему работы я буду объяснять на примере 3-х цилиндрового двигателя, в котором есть два обычных поршня и один большой между ними. Крайние два цилиндра...

4х тактный цикл Все мы помним из школьного курса физики, что в двигателе внутреннего сгорания обязательно должно быть 4 такта. 1- впус, 2- сжатие, 3- рабочий ход, 4- выхлоп. И вроде бы все верно и ничего нельзя выкинуть. Но есть в мире двухтактные двигатели и они широко распространены, правда по некоторым причинам их все меньше, но их много. Так почему они двухтактные и какие такты выкинули? Наверное оставили только такт всасывание и выхлоп? Или сжатие и выхлоп? ничего не понятно. Еще более интересен тот факт, что у этого двигателя нет клапанов...