Мало кто знает, что не так давно существовали и двухтактные дизели с сухим картером, которые успешно эксплуатировались в СССР до самых 90-х годов. Отличительной особенностью такого двухтактного двигателя являлось наличие газораспределительного механизма, который имел всего пару (или один) выпускных клапанов, а вот впуск осуществлялся классическим способом для двух тактов - через продувочные окна. Первый подобный двигатель был представлен миру тогда же, когда и классический дизельный 4-тактный ДВС...

С характерным «жужжащим» звуком двигались по дорогам СССР первые тяжелые грузовики послевоенных лет МАЗ-200 и КрАЗ-214. Такой звук издавали двухтактные дизельные двигатели. Что же это за «чудо техники»? МАЗ-200 панелевоз двухтактные моторы больше знакомы нам в бензиновом исполнении...