вязко - скользящий привод - типичный метод, основанный на теории трения. трение - это основная диссипативная сила, которая присутствует во всех относительно скользящих машинах и структурах. в прошлом исследования институтов вязкого скольжения были сосредоточены только на том, как избежать неустойчивости и потерь от трения в высокоточных сервосистемы. из - за внешнего вида пьезоэлектрического материала и хорошей ответной характеристики, принцип прилипания и скольжения применяется в работе драйвера...

Большинство дизельных автомобилей оборудовано топливной системой Common Rail. В свое время эта система сделала настоящую революцию. До её изобретения на автомобили устанавливался большой топливный насос плунжерного типа. Он приводился в движение ременной передачей и подавал топливо в каждый цилиндр отдельной трубкой. Основная проблема была невозможность настроить количество топлива, подаваемого в двигатель в зависимости от различных факторов: Другими словами, не удавалось точно регулировать подачу солярки в заданный цилиндр...