Двигатель внутреннего сгорания — это сердце большинства транспортных средств, и за долгие годы развития инженеры создали несколько принципиально разных конструкций. Сегодня мы подробно разберем три основных типа: двухтактный, четырехтактный и роторный. Поговорим об их принципе действия, эффективности, сферах применения, а также о том, насколько они сложны в конструкции и ремонте. Это соотношение между полезной работой двигателя и энергией, выделившейся при сгорании топлива. Средние значения таковы: Четырехтактный двигатель: 25-30%...

Принцип работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания одинаков на всех автомобилях. Не важно Мазерати ли, Феррари или пацанский девятос. Он потому и называется "четырехтактным", т.к заключает в себе 4 такта работы (если придумаете трехтактный - дайте мне знать)...