Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил: китайские автомобили не должны мешать АвтоВАЗу на российском рынке. Однако практика показывает: протекционизм и преференции сохраняют отечественный продукт на рынке, но в наших условиях не повышают качества изделий и не позволяют тольяттинским моделям идти в ногу со временем. ВЛАДИМИР ГОЛОВАШИН Ещё четыре года назад российский автопарк формировали десятки заводов западных, японских и южнокорейских производителей. Эти корпорации десятилетиями выстраивали в стране логистику, отлаживали цепочки поставок и штамповали сотни тысяч автомобилей в год...