В данной статье рассмотрим основные режимы смазывания узлов трения, а также особенности повышения ресурса работы механизмов в режиме граничной смазки – при пуске, останове, недостатке смазочного материала. Смазочный материал является неотъемлемой частью узла трения, обеспечивая уменьшение силы трения и износа, предотвращение повреждений. Оптимально подобранные смазочные материалы позволяют повышать ресурс узлов в несколько раз, обеспечивать возможность увеличения эксплуатационных характеристик механизмов, работы в экстремальных режимах...

Ученые разработали технологию снижения трения и износа в подшипниках скольжения. Такие подшипники работают со стальными валами и используются в машинах для уменьшения трения и износа движущихся деталей. Они применяются, к примеру, в автомобильной промышленности (шатунах, двигателях), в авиации (системах управления шасси, в топливных насосах и авиадвигателях), а также в электродвигателях и генераторах. Использование подшипников скольжения распространено в таких сферах, как гидроэнергетика, судостроение, электронная промышленность, бытовая техника...