Те, кто еще помнят, как выглядели на дорогах страны юркие «Запорожцы» с тарахтящим мотором, говорят о них снисходительно, а то и свысока. А зря: многие водители нарабатывали свой первый опыт вождения именно на этих неказистых с виду автомобилях. От протестанта до коммунара Запорожские автомобилестроители, имеющие все основания гордится историей своего предприятия, ведут ее отсчет с 1863 года, когда здесь основал небольшое завод по производству сельскохозяйственной техники протестант-меннонит, выходец из Голландии Абрахам Кооп...

Советский автозавод, расположенный в г. Запорожье,и основанный в 1958 году на территории тракторного завода. Согласно первоначальному проекту, он должен был стать строительной компанией самого популярного из советских автомобилей, выпускаемых по лицензии Volkswagen, Fiat или Renault. С 1955 года изучались некоторые прототипы, такие как оппозитный 4-цилиндровый двигатель объемом 750 куб. См с воздушным охлаждением (как у Volkswagen) и цилиндр V-4 с углом поворота 90 ° (как у Ford). Первые полные экземпляры были собраны в 1959 году и поступили в продажу в следующем году...