Один мой знакомый несколько лет работает в такси. За это время он успел поездить на разных автомобилях. Как вы знаете, в бюджетном классе самыми популярными автомобилями являются Фольксваген Поло и Хёндэ Солярис. Так вот, он рассказал про плюсы и минусы этих моделей, и почему предпочитает таксовать на Солярисе. В такси берут самые простые комплектации, но в которых есть кондиционер и коробка автомат. У Поло это "Trendline", а у Соляриса "Active Plus". Поэтому в сравнении именно они. Сразу отмечу, что Поло в предыдущем кузове...

Наконец, салон нашего Solaris почти разобран, и мы можем увидеть, что находится под обшивкой, что происходит с шумоизоляцией и изолирован ли как-то пол от вибраций. Автомобиль 2016 года - это первый рестайлинг. Итак, сначала давайте посмотрим на пол автомобиля после удаления ковров. Как вы можете видеть, на полу нет звукоизоляции, и некоторые могут подумать, что ее вообще нет, но это не так. Корейцы часто кладут шумоизоляцию на ковры внутри салона, и Solaris в этом отношении не исключение. На мой взгляд, европейский подход в этом отношении более изощренный - там все делается отдельно...