Инсайдерская история нового спортивного автомобиля Saab Истребитель Saab Viggen начинался как едва заметная точка. Мы - и еще один Saab совершенно другого типа - находились на другом конце взлетно-посадочной полосы и по не совсем рациональным причинам тщательно выстроились прямо на пути приближающегося самолета. По мере взлета точка становилась все более четкой, крупной и громкой. Но вместо того, чтобы тянуть вверх, его пилот убрал шасси, включил форсаж и пронесся мимо нас со скоростью 250 миль/ч на высоте 35 футов...

Автор – Алекс Собран Фото – Арно Кенис Год выпуска оригинальной статьи в «Petrolicious» - 2017 Если вы читаете эту статью, будучи в Америке, то этот автомобиль наверняка известен вам как 900 Turbo SPG, однако для граждан его родной страны-производителя, он более известен под своим типичным для 80-х именем Turbo Aero. Чем обусловлено такое «раздвоение личности»? Ну, во время публичного дебюта SAAB в 1984 году, GM обладал правами на торговую марку Aero, которая присуждалась проектам, сфокусированным на аэродинамике...