Рассмотрим по каким признакам можно понять, что датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД вышел из строя (неисправен). А так же определим почему с ДПКВ могут возникнуть проблемы и как диагностировать причину неисправности. В качестве примера используем датчик положения коленчатого вала ЭСУД инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, ВАЗ 21093 и ВАЗ 21099. На такой двигатель устанавливается индуктивный датчик положения коленчатого вала ДПКВ 2112-3847010-04, 30.3847, 191-3837 и аналогичные им...

Ошибка 4 на ВАЗ 2112, как и на других автомобилях ВАЗ с электронным блоком управления (ЭБУ) двигателем, указывает на неисправность датчика кислорода (ДК), также известного как лямбда-зонд. В зависимости от конкретной системы управления двигателем и года выпуска ВАЗ 2112, “Ошибка 4” может относиться к разным датчикам кислорода (датчик 1 или датчик 2). Важно! Чтобы точно определить, к какому датчику кислорода относится ошибка 4, необходимо: Предположим, что у вас нет сканера и руководства. В этом случае, можно предположить следующее (но это не точно!): Возможные причины ошибки 4 (или P0130) на ВАЗ...