Свеча зажигания – устройство, которое поджигает топливо-воздушную смесь в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Высокое напряжение генерируется в катушке зажигания и подается к камере сгорания, где воспламеняет топливно-воздушную смесь. Тепловая энергия от сгорания топлива преобразуется в механическую энергию движения поршней. В данной статье мы подробно остановимся на причинах выхода из строя свечей зажигания и решениях по устраненению различных проблем 1. Копоть – осадок углерода. Как выглядит: налет черной бархатистой сажи на изоляторе, электроде и корпусе свечи зажигания...

Чаще всего свеча зажигания прогорает в случае, если в камере сгорания появляется то, чего там быть не должно. Так, например, в камеру может попасть масло, просочившееся через кольца поршня — явным «симптомом» такой проблемы служит жирный нагар. Соответственно, нагар не позволяет свече работать стабильно — возникают проблемы с зажиганием, что значительно усложняет запуск и стабильную работу мотора. Также лишние материалы могут попасть в камеру сгорания вместе с топливом. Обычно причиной этой проблемы становятся присадки, а точнее, ферроцены...