При выборе легкового прицепа многие владельцы задаются вопросом: стоит ли выбирать прицеп с тормозом или без? Все зависит от намеченных поездок и предполагаемой нагрузки. Тормозной механизм на прицепе обеспечит безопасность во время торможения, улучшит управляемость и ходовые качества автопоезда, убережет узлы вашего авто от излишних нагрузок...

В этой статье мы представляем уникальный рейтинг лучших легковых прицепов, разработанный на основе отзывов пользователей и анализа их предпочтений. Этот рейтинг призван помочь выбрать наиболее подходящий из лучших легковых прицепов с учетом практичности, надежности и комфорта, опираясь на мнения тех, кто уже на себе ощутил все преимущества различных моделей. 10. Прицеп Партнер плюс — краска (2,2 м * 1,3 м) Крашеный универсальный. Грузоподъемность —  545 кг. Без тормозной системы. Имеет 4 листа рессоры...

В советское время автоприцеп, как и автомобиль являлись предметом роскоши. Они были безумно дорогие, да и достать их можно было лишь по большому блату. Например, первый советский прицеп трансформер, который представлял собой перевозной палаточный домик на колесах в 1974 году стоил 1250 руб., тогда это были заметные деньги. За эту же сумму в то время можно было купить хороший мотоцикл с коляской. Сегодня мало кто использует прицеп для перевозки рассады на дачу. Эти средства для транспортировки грузов стали более специализированные...