Не знаю, едят ли сейчас корейцы собак, но на деле создания бюджетных автомобилей они точно съели собаку и даже не одну. Hyundai за десятилетия выработал уже свой, во многом перенятый у японцев подход, в основе которого лежит органическое использование недорогих и простых решений. Эта "органика", на мой взгляд, не мешает и не “кричит” о своей дешевизне, как, например, в некоторых моделях на "реношной" платформе B0. Но может ли корейский "бюджетник" быть надежным и крепким, ведь сегодня модно говорить...

Снимаем верхнюю пластиковую крышку рулевой колонки. Для этого как показано на фото, надавливаем на неё и одновременно тянем вверх. Запускаем двигатель, чтобы можно было крутить руль, и откручиваем два винта по бокам и один снизу. (Они держат нижний пластик рулевой колонки) Следующим делом отстегнем подушку безопасности. Так же, на запущеном двигателе поворачиваем руль, как показано на фото, и при помощи отвертки ( идеально подходит родная отвертка, которая лежит там же где и домкрат) скидываем подушку...