В ноябре 1974 года на выставке, посвященной 50‑летию советского автомобилестроения, на ВДНХ возле ВАЗ‑2103 любопытных собиралось не меньше, чем у Москвича‑2140. Причем Москвич еще лишь готовили к производству, а «трешку» выпускали уже почти два года. А уж за год до юбилейной выставки вокруг новых Жигулей на улицах граждане толпились, словно это диковинная иномарка... В новом номере журнала «За рулем» обозреватель Сергей Канунников вспоминает историю вазовской «тройки» – в частности, рассказывает, как ее воспринимали на первых презентациях и в жизни...