Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Несмотря на то, что кроссоверы продолжают отбирать существенную часть российского рынка, у наших соотечественников, до сих пор, велика тяга к классическим седанам. Особенно, если они принадлежат к классу Е. И конечно же, звезда масс-маркета – это Тойота Камри. Да, в каком-то смысле, машина удалась на славу и сразу, несколько её поколений пользуются спросом на вторичке. Между тем, далеко не каждому нравится консерватизм японской машины, да и цена на нее великовата...

В то время как Европа и США давно попрощались с легендарным именем Mondeo, в Китае и на Ближнем Востоке эта модель не просто жива – она переживает ренессанс. Совместное предприятие Changan-Ford представило масштабный рестайлинг седана, который в Поднебесной известен как Mondeo, а в странах Персидского залива носит гордое имя Taurus. Разбираемся, как изменился американский седан с китайской пропиской, чем отличаются версии для разных рынков и сколько это стоит в пересчете на рубли. Главная новость рестайлинга 2025 модельного года – смена визуальной парадигмы...