Впервые этот автомобиль я увидел на страницах газеты "Авторевю" в 1998 году. Статья была о сравнительном тесте трех автомобилей. Nissan 200 SX, Audi TT и Honda Integra Type-R. В той статье была европейская версия с круглыми фарами и дефорсированным до 180 л.с. легендарном "красном" B-моторе. В то время я был школьником и не имел водительского удостоверения. В память сильно запал рассказ о сумасшедшем подхвате на 5000 оборотах системы VTEC и потрясающем звуке мотора в редлайне и размеченным до 10 000 об/мин тахометре...

Добавим немного красивого вам в ленту 😃 Новинка построена на базе новой Honda Civic Type R и использует ту же технику, но для Acura немного изменили экстерьер. Технические характеристики: → 2-литровый 4-цилиндровый турбомотор на 320 л.с. (420 Нм); → 6-ступенчатая механика с электронной системой подгонки оборотов коленвала при переключениях передач; → привод — передний с самоблокирующимся дифференциалом; → подвеска с адаптивными амортизаторами; → усиленный стабилизатор поперечной устойчивости; → тормоза с четырёхпоршневыми механизмами Brembo на передней оси...