616 читали · 2 года назад
Развал и схождение. Когда и зачем регулировать углы установки колес
Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...
254 читали · 2 года назад
Самодельный прибор для определения углов установки колес: личный опыт Все автовладельцы по мере надобности посещают стенд развал-схождения колес, с тем чтобы резина как можно дольше оставались в хорошем состоянии. От состояния покрышек зависят много факторов, главным из которых является безопасность движения на дороге. Благо компьютерные стенды сейчас на каждом шагу. Раньше их не было, поэтому доморощенные гаражные умельцы делали развал-схождение самостоятельно, кто как умел. Я из их числа. Чтобы делать работу качественно в помощь себе собрал стенд, который состоит из разных независимых друг от друга приспособлений. Идеи для воплощения брал из головы, используя для сборки простые и доступные детали. Сегодня расскажу об одном из главных приборов для определения углов установки колес, без которого все остальные просто не работают. Прибор навешивается непосредственно на колесо и считывает с него информацию при помощи самой дешевой лазерной указки. Все остальные детали сделаны вручную из подручных, порой старых деталей.
2589 читали · 5 лет назад
Инструкция по самостоятельному выставлению развал-схождения автомобиля
Отрегулировать развал - схождения колес своей машины несложно, сложно подобрать инструмент Развал-схождение машины- это углы положения колес друг к другу. Углы выставляются путем регулировки положения колес в трехмерном пространстве: X, Y и Z. У профи эти пространства называются: развал, схождение и кастер (продольный угол наклона оси поворота колеса). Колеса должны двигаться в параллельной траектории, должны катиться, а не тормозить машину. Если одно из колес будет стоять криво по отношению к другим,...