Микроавтобус в 1960-х был для советского человека неким «полулюксом» среди общественного транспорта – билет на проезд в знаменитом «Рафике» стоил дороже, чем автобусный. Однако далеко не все знают, что чудо прибалтийского автопрома в какой-то момент могло обзавестись конкурентом. Вот только на советские дороги он так и не доехал, зато на века был запечатлен на киноленте. Все это о «Старте» — самом красивом микроавтобусе СССР. Пожалуй, не было в Советском Союзе человека, который не смотрел давно ставшую легендарной кинокомедию Гайдая «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика»...

Время летит так быстро, что детям, которые родились сразу после развала СССР, скоро уже исполниться 30 лет. Наверняка, большинство из них никогда не слышали о таких автомобилях, как ереванские фургоны ЕрАЗ или даже про знаменитые микроавтобусы «RAF» из Прибалтики. Кроме этих машины были и другие развозные или пассажирские автомобили, которые наши отцы (мне самому 25) видели каждый день. Например, крохотные микроавтобусы из социалистической Польши, которые назывались Nysa, но у нас их прозвали «Нысами» или «Нюськами»...