Ситуация на российском автомобильном рынке в 2026 году напоминает какой-то сюрреалистичный сон, который затянулся на несколько лет. Мы привыкли к тому, что шоурумы, где раньше красовались «немцы», «японцы» и «корейцы», теперь под завязку забиты разношерстными китайскими брендами, названия которых порой сложно выговорить с первого раза. Мы научились разбираться в сортах роботизированных коробок передач и смирились с тем, что полтора литра объема двигателя - это теперь «флагманский стандарт». И вот...

Придумать название новому автомобилю - та ещё головоломка. Нужно, чтобы оно было лёгким, раскрывало суть, было пригодно для слуха иностранного потребителя и при этом могло продвинуть бренд на шаг вперёд. А потому ведущие автоконцерны тратят годы, чтобы найти что-то, бьющее в цель. В 2006 году весь мир увидел прекрасный Ниссан Кашкай от Ниссан Моторс. И многие посчитали это обозначение модели неудачным маркетинговым ходом, ибо англоязычному пользователю крайне неудобно произносить и слышать "Qashqai" и проговаривать сочетание букв "shq"...