Категория: выхлоп. Друзья приветствую Вас! Давайте начнем с начала. Выхлопная система в традиционном своем виде состоит из выпускного коллектора, резонатора и глушителя. Все думаю знают что предназначена эта система выводить отработанные газы за пределы автомобиля предотвращая их попадание в салон и заглушая звук работы двигателя. При этом, в части снижения звуковых частот больше всего отвечает глушитель, финальная, третья часть выхлопной системы. Достигается данный результат благодаря перегородкам...

Если посмотреть огромное количество роликов в интернете, то складывается впечатление что сверлить глушитель, а в частности - задний резонатор, это даже хорошо! Что автомобиль от этого даже выигрывает. А зачем вообще такое делать? Какая цель данного мероприятия? И действительно нужно так делать или нет. Выскажу свое мнение … Зачем сверлить глушитель? Тут все очень просто – от конденсата. В заднем резонаторе (большой банке) очень часто скапливается вода в весенне-осеннем периоде. Газы, которые идут с двигателя горячие, металл холодный вот вам и конденсат...