Введение LADA Vesta (подробнее о ее важности для нашей страны тут) на начало 2022 года была самой современной из моделей ВАЗ, которых можно было отнести к российским разработкам. Причем ее собирались в 2023 году заменить на модель из семейства французской платформы Renault-Nissan CMF-B (подробнее об этом тут). Тем самым ВАЗ бы полностью перешел на иностранные технологии. Но введение санкций против России недружественными ей государствами сорвало претворение в жизнь этого решения. Но возникла проблема...

И это не бравада, а точный расчет. Такого удачного момента в прошлые годы невозможно было представить, когда рынок добровольно освобождают конкуренты и остается свободная ниша. Именно это сегодня происходит на российском рынке, когда конкуренты нашей флагманской модели АвтоВАЗа Lada Vesta просто освободили целый рыночный сегмент. Внимательный читатель заметит, что из этого рыночного сегмента в прошлые годы уходил и француз Peugeot-301, и даже Nissan Almera, который выпускали на том же АвтоВАЗе. Но их доля на российском рынке была невелика...