Климат под нагрузкой: как собрать связку «подогреватель — отопитель — кондиционер» для спецтехники, работающей от −40 °C до +45 °C
Зима в России — это не время года, это бюджетная статья. Любой главный механик в транспортной компании знает: каждый час простоя экскаватора из-за того, что не завёлся двигатель — это деньги, которые уже не вернуть. И дело здесь не только в морозе. Многие до сих пор считают климатические системы для спецтехники чем-то вроде премиум-опции. Мол, оператор и так посидит — не баре. Реальность жёстче: техника без нормального климата в кабине ломается чаще, работает медленнее, а операторы увольняются раньше, чем заканчивается гарантия на машину...
755 тыс читали · 5 лет назад
Доработка, благодаря которой уже сразу после запуска даже на холодном ДВС из печки дует тёплый воздух - в любой мороз
Зима - далеко не самое приятное время года для многих автомобилистов, и нередко это связано с проблемами, который возникают в процессе зимней эксплуатации. Длительные прогревы двигателя и салона автомобиля,...