Замена резонатора и глушителя оказалась не такой уж простой задачей, как я вначале думал. Рассчитывал так: куплю новые детали, сниму старые, быстро установлю и поеду кататься. Но не тут-то было. Установка выхлопных систем не всегда бывает простой. Я купил весь металл для данной работы: резонатор и глушитель. Резонатор с гофрой, алюминизированный. Слово такое интересное. Кто знает, что оно означает, напишите в комментариях. Стоит резонатор 3500 рублей. Перед этим я брал обычный за 1500 рублей. Принес домой, посмотрел на него и пошел поменял на этот с доплатой...

Что-то мой глушитель на Гранте совсем неважно себя чувствует, поржавел весь. Сегодня я буду его перекрашивать в черный цвет. Начинаю снимать глушитель. Снимаю заднее колесо. На это ушло немного времени. Вытащил из-под машины глушитель. Итак, я его буду красить в черный цвет. Но просто баллончиком не пойдет, потому что быстро сойдет. У меня есть молотковая грунт-эмаль. У нее цвет не черный, но можно покрывать прямо по ржавчине. Я сейчас это все зачищу, нанесу грунтовку и буду напылять черную краску...