Настало время очередного ТО. С момента последней замены масла машинка набегала уже почти восемь тысяч километров, а значит пора масло с фильтрами поменять. Делаю я все сам, по сервисам стараюсь кататься минимум. Перед всеми манипуляциями заехал в магазин, купил пятилитровую канистру ДжиЭмовского масла и пару масляных фильтров (один сейчас поставить, второй на будущее). Ну, а далее путь лежал на уже знакомую общественную эстакаду, затерянную в гаражном массиве по соседству... Программа минимум была...

Поговорим о замене смазки в ШРУСе. Сегодня обратился один человек ко мне с таким вопросом. Когда и как менять смазку в гранатах Конкретно разговор пойдет о внутреннем ШРУСе. Если пыльник на гранате целый, то нет смысла даже обращать на нее внимание. Не нужно там ничего менять, все в порядке. Смазка меняется только тогда, когда порвался пыльник. В этом случае туда может попасть пыль, грязь и вода. Это абразив, который может повредить ШРУС. Как же менять? Некоторые делают так: снимают старый пыльник, забивают свежую смазку и надевают новый чехол...