Приветствую Вас дорогие друзья автомобилисты а канале Авто Гараж 23! Интересный вопрос: Нужно ли менять смазку в шрусе в целях профилактики износа, так как сама смазка теряет свои свойства со временем? Каждая смазка имеет свой ресурс и свой срок годности. Во многих узлах механизмов смазка рассчитана на весь срок службы этого узла или механизма. Вот вам несколько примеров: Cтупичный подшипник. Смазка в ступичном подшипнике забита на весь срок службы этого подшипника. Когда смазка выходит из строя то и сам ступичный подшипник выходит из строя...

Поговорим о замене смазки в ШРУСе. Сегодня обратился один человек ко мне с таким вопросом. Когда и как менять смазку в гранатах Конкретно разговор пойдет о внутреннем ШРУСе. Если пыльник на гранате целый, то нет смысла даже обращать на нее внимание. Не нужно там ничего менять, все в порядке. Смазка меняется только тогда, когда порвался пыльник. В этом случае туда может попасть пыль, грязь и вода. Это абразив, который может повредить ШРУС. Как же менять? Некоторые делают так: снимают старый пыльник, забивают свежую смазку и надевают новый чехол...